주행을 이어가기 전에 눈으로 먼저 확인하세요
공기압 수치보다 먼저 봐야 할 것은 타이어가 실제로 손상됐는지입니다. 갓길보다 주차장이나 휴게소처럼 충분히 안전한 장소에서 확인하세요.
- 한쪽 타이어만 눈에 띄게 주저앉지 않았는지
- 옆면이 찢어지거나 불룩하게 솟은 곳은 없는지
- 못이나 나사처럼 박힌 물체가 보이지 않는지
- 휠이 변형됐거나 타이어가 휠에서 벗어난 흔적은 없는지
- 주행 중 심한 진동이나 한쪽으로 쏠리는 느낌이 있었는지
외관에 큰 이상이 없다면 이렇게 측정합니다
- 01차량의 권장 공기압 찾기
운전석 문을 열었을 때 보이는 스티커나 차량 설명서에서 앞·뒤 타이어 권장 수치를 확인합니다. 타이어 옆면의 최대 공기압을 목표값으로 사용하면 안 됩니다.
- 02가능하면 타이어가 식은 상태에서 재기
주행 직후에는 타이어 온도가 올라 수치가 높게 나올 수 있습니다. 가까운 거리만 이동했거나 충분히 식은 상태에서 측정하면 비교하기 쉽습니다.
- 03네 바퀴를 같은 기준으로 확인하기
경고등이 들어온 바퀴를 화면에서 특정할 수 없거나 센서 표시가 없는 차량이라면 네 바퀴를 모두 측정합니다.
- 04공기를 보충한 뒤 수치 다시 보기
권장 범위에 맞춘 뒤 밸브 캡을 닫고 다시 측정합니다. 차량에 따라 경고등이 사라지기까지 짧은 주행이나 초기화 절차가 필요할 수 있습니다.
경고등이 켜진 상황에 따라 대응이 달라집니다
기온 변화로 공기압이 낮아질 수 있지만 반복해서 같은 바퀴만 떨어지면 누설 여부를 점검해야 합니다.
공기만 계속 보충하기보다 타이어 전문점이나 정비소에서 원인을 확인하는 편이 좋습니다.
계기판 메뉴나 설명서의 TPMS 초기화 방법을 확인하고, 해결되지 않으면 센서 점검이 필요할 수 있습니다.
PRODUCT GUIDE
권장 공기압을 확인한 뒤 필요한 타이어 관리용품
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확인할 점
타이어 옆면 손상은 휴대용 주입기로 해결할 문제가 아닙니다
옆면이 찢어졌거나 불룩하게 변형된 타이어, 공기를 넣어도 빠르게 다시 주저앉는 타이어는 계속 운전하지 마세요. 안전한 곳에서 긴급출동이나 견인 서비스를 이용하는 편이 낫습니다.