차 밑으로 들어가지 않고 누유를 기록하는 방법

  1. 01
    기존 바닥 자국과 내 차 자국을 구분하기

    주차 위치를 조금 옮긴 뒤 깨끗한 종이·골판지·흡착포를 차 아래 바닥에 평평하게 둡니다.

  2. 02
    떨어진 위치와 시간을 표시하기

    차의 앞·가운데·뒤 중 어디인지, 주차 몇 시간 뒤 몇 방울이 생겼는지 사진으로 남깁니다.

  3. 03
    엔진이 식은 뒤 평지에서 오일량 확인하기

    차종별 대기 시간과 레벨게이지 또는 전자식 측정 절차를 설명서대로 따릅니다.

  4. 04
    엔진룸 위쪽의 젖은 흔적만 눈으로 보기

    오일 주입구 캡과 레벨게이지가 제대로 닫혔는지 보고 뜨거운 부품이나 벨트에는 손을 대지 않습니다.

  5. 05
    자국과 오일량 변화를 함께 정비소에 전달하기

    최근 오일 교환 시점, 보충량, 냄새·연기·경고등 여부를 알려 누유 경로를 확인받습니다.

색만으로 확정하지 말고 위치와 촉감을 함께 봐야 합니다

사용한 엔진오일은 갈색에서 검은색으로 보이고 미끈한 느낌이 날 수 있지만, 변속기 오일·브레이크액·파워스티어링 오일과 도로 오염수도 비슷하게 보일 수 있습니다. 에어컨 작동 뒤 맑고 냄새 없는 물이 차 아래에 떨어지는 것은 응축수일 수 있어 오일 누유와 구분해야 합니다.

오일 교환 직후 한두 방울이 묻었다면 작업 중 흘린 잔유일 수도 있지만 같은 위치에서 계속 생기거나 오일량이 줄면 드레인 플러그, 오일필터, 가스켓과 씰 등 여러 부위를 확인해야 합니다. 누유 부위는 바람과 주행 중 흐름 때문에 실제 시작점보다 뒤쪽에서 떨어질 수 있어 바닥 위치만으로 부품을 주문하면 안 됩니다.

바닥에 떨어진 액체별로 우선 확인할 곳

갈색·검은색이고 미끈함
엔진오일 또는 구동계 오일 누유 확인

오일 레벨 변화와 떨어지는 위치를 함께 기록하세요.

맑고 냄새가 거의 없는 물
에어컨 응축수 여부 확인

에어컨 사용 직후 조수석 앞쪽 아래에서 생겼는지 비교합니다.

색이 있고 달거나 특이한 냄새
냉각수 누수 가능성 확인

엔진이 뜨거울 때 라디에이터 캡이나 냉각수 캡을 열지 마세요.

휠 안쪽이나 브레이크 주변의 젖은 자국
브레이크액 누유 긴급 점검

제동 계통 누유가 의심되면 운행하지 말고 견인합니다.

정비소에 전달하면 좋은 누유 기록

  • 최근 엔진오일과 필터를 교환한 날짜와 주행거리
  • 하룻밤 주차 뒤 생기는 방울 수와 자국 크기
  • 차량 앞·가운데·뒤 중 액체가 떨어지는 위치
  • 오일 레벨이 며칠 또는 몇 km 사이에 얼마나 줄었는지
  • 시동 직후와 주행 후 중 언제 자국이 커지는지
  • 타는 냄새·연기·경고등·엔진 소음이 함께 있는지
  • 하부 충격이나 방지턱 접촉 이력이 있는지

PRODUCT GUIDE

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작업을 멈출 때

오일 경고등이나 연기가 보이면 시동을 계속 걸지 마세요

엔진오일 압력 경고등, 빠른 오일 감소, 엔진룸 연기와 타는 냄새, 큰 웅웅거림이나 금속성 소음이 함께 나타나면 엔진 손상과 화재 위험이 있습니다. 부족한 오일을 임의로 채워 계속 운전하거나 누유 방지 첨가제로 막으려 하지 말고 시동을 끈 뒤 견인 점검을 요청하세요. 차량을 잭 하나로 들어 올린 상태에서 밑으로 들어가는 작업도 피해야 합니다.