작업을 멈출 때
엔진이 뜨거울 때 압력 캡을 열지 마세요
냉각계통은 뜨거운 상태에서 압력이 걸릴 수 있어 라디에이터 캡이나 압력식 보조탱크 캡을 열면 고온의 냉각수와 증기가 분출해 심한 화상을 입을 수 있습니다. 계기판 온도가 높거나 냉각수 경고가 뜬 직후에는 캡을 열지 말고 시동을 끈 뒤 충분히 식히세요. 어떤 탱크가 압력식인지 확실하지 않다면 차량 설명서의 냉각수 점검 위치를 먼저 확인합니다.
보조탱크 레벨은 차가 식었을 때 기준선에 맞추세요
- 01평지에 세우고 엔진을 충분히 식히기
주행 직후 바로 캡을 열지 말고 차량 설명서가 지정한 냉간 점검 조건을 따릅니다. 탱크 외부의 HOT·COLD 또는 MIN·MAX 표시도 확인합니다.
- 02보조탱크 외부에서 현재 레벨 확인
반투명 탱크라면 캡을 열기 전에 외부에서 레벨을 먼저 봅니다. 탱크가 완전히 비었거나 레벨이 보이지 않을 정도라면 단순 보충만 하지 말고 누수 가능성을 함께 확인합니다.
- 03차량 지정 규격과 혼합 상태 확인
색만 보고 같은 냉각수라고 판단하지 말고 차량 설명서의 규격을 맞춥니다. 프리믹스 완제품과 농축액은 사용 방법이 다르므로 용기 라벨의 희석 여부를 확인합니다.
- 04기준선을 넘지 않게 천천히 보충
깔때기를 이용해 보조탱크의 냉간 기준선까지 천천히 넣고 MAX를 넘기지 않습니다. 캡을 확실히 닫고 흘린 냉각수는 바로 닦아냅니다.
냉각수가 조금 줄었다면 ‘왜 줄었는지’도 함께 보세요
냉각수 레벨은 온도에 따라 팽창·수축하므로 뜨거운 상태와 차가운 상태의 높이가 다를 수 있습니다. 그래서 한 번의 뜨거운 상태 레벨만 보고 부족하다고 판단하지 말고 제조사가 지정한 냉간 기준을 따르는 것이 중요합니다.
정상적인 밀폐식 냉각계통에서 보충이 자주 필요할 정도로 레벨이 반복해서 줄어든다면 호스, 워터펌프, 라디에이터, 히터 코어, 캡 등에서 누설이 있는지 확인해야 합니다. 바닥에 색 있는 액체가 떨어지거나 실내에 단내가 나고 유리에 끈적한 김이 생기는 경우도 기록해 두세요.
냉각수 종류는 색만으로 구분할 수 없습니다. 같은 색이어도 서로 다른 화학 규격일 수 있고, 다른 색이어도 제조사 지정 규격에 맞을 수 있으므로 기존 냉각수와 새 제품의 호환 여부는 설명서와 제품 규격표를 기준으로 판단해야 합니다.
PRODUCT GUIDE
차량 지정 냉각수 규격을 먼저 확인하고 보조탱크를 깔끔하게 보충할 때 살펴볼 용품
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보충보다 정비가 먼저인 신호
- 냉각수 온도 경고등이 켜지거나 게이지가 과열 영역까지 오른 경우
- 보조탱크를 채워도 며칠 안에 다시 MIN 아래로 내려가는 경우
- 차량 아래에 녹색·분홍색·주황색 등 색 있는 액체가 반복해서 고이는 경우
- 엔진룸이나 실내에서 달콤한 냄새가 지속되는 경우
- 냉각수에 오일막·녹·찌꺼기처럼 비정상적인 오염이 보이는 경우
- 보조탱크가 완전히 비어 있고 원인을 알 수 없는 경우