워셔액이 안 나오면 보충보다 작동 소리부터 들어보세요

보닛을 열기 전에 운전석에서 구분할 수 있는 것

• 앞유리와 뒷유리 중 어느 쪽만 나오지 않는지
• 운전석·조수석 노즐이 모두 막혔는지 한쪽만 약한지
• 레버를 당길 때 엔진룸 쪽에서 펌프 소리가 들리는지
• 유리 대신 보닛 안쪽이나 차량 아래로 액체가 새는지
• 기온이 영하로 내려간 뒤부터 증상이 시작됐는지
• 계기판에 워셔액 부족 경고가 표시되는지

분사 상태에 따라 확인할 위치가 달라집니다

잔량이 부족할 때만 안전하게 보충하세요

1. 01
   평평한 곳에 세우고 엔진룸 열기

   시동을 끄고 뜨거운 부품 가까이에 손을 넣지 않습니다. 보닛 지지대가 제대로 고정됐는지 확인하세요.

2. 02
   앞유리와 물줄기 표시가 있는 캡 찾기

   냉각수와 브레이크액 주입구를 혼동하지 말고, 위치가 확실하지 않으면 차량 설명서를 먼저 봅니다.

3. 03
   최저기온에 맞는 워셔액 고르기

   겨울에는 제품 라벨의 동결 온도를 확인하고 서로 다른 제품을 섞어도 되는지 안내를 살펴보세요. 물만 넣는 방식은 동결과 침전 문제를 만들 수 있습니다.

4. 04
   천천히 붓고 캡을 끝까지 닫기

   넘친 액체는 주변에 오래 남지 않게 닦습니다. 보충 후에도 나오지 않으면 레버를 계속 당기지 마세요.

결빙이 의심될 때 뜨거운 물로 녹이지 마세요

여름용 제품이나 물이 배관 안에서 얼었다면 레버를 반복 작동해도 펌프에 부담만 줄 수 있습니다. 따뜻한 실내 주차장이나 낮 기온에서 충분히 녹인 뒤 계절에 맞는 워셔액으로 상태를 정리하세요.

탱크를 채운 뒤 펌프 소리는 나지만 전혀 올라오지 않으면 호스 이탈과 펌프 흡입 문제일 수 있습니다. 보닛 안의 얇은 호스는 오래되면 쉽게 갈라질 수 있으므로 눈으로 보이는 범위만 확인하고 정비를 맡기는 편이 낫습니다.