확인할 점
떨림을 재현하려고 더 빠르게 달리지 마세요
진동이 커지거나 차량이 한쪽으로 쏠리고 타이어에서 둔탁한 소리가 난다면 시험 주행을 중단하세요. 비상등을 켜고 급조작을 피하면서 안전한 장소로 이동한 뒤 타이어 옆면과 공기압을 확인합니다.
언제 떨리는지에 따라 점검할 범위가 달라집니다
속도를 더 올려 사라지는지 시험하지 말고 시작 속도만 기록하세요.
페달 진동과 금속성 소리, 제동 시 쏠림 여부도 함께 전달합니다.
최근 타이어 교체나 충격 이력이 있다면 정비소에 먼저 알리세요.
노면 영향과 차량 문제를 구분하되 위험한 반복 시험은 하지 않습니다.
정차 후에는 네 바퀴를 같은 순서로 확인하세요
- 01권장 공기압과 실제 수치 비교
운전석 문틀이나 설명서의 권장값을 기준으로 네 바퀴를 같은 게이지로 측정합니다.
- 02옆면 부풀음과 베임 확인
타이어를 만지기보다 밝은 곳에서 외관을 보고 이상 부위를 사진으로 남깁니다.
- 03휠과 너트 주변의 변화 보기
최근 정비 후 체결 상태가 의심되면 직접 조이기보다 장착점에 점검을 요청합니다.
- 04발생 조건 메모
속도, 노면, 가속·제동 여부와 핸들·시트 중 어디서 진동이 컸는지 적습니다.
PRODUCT GUIDE
타이어 상태를 기록할 때 살펴볼 기본 점검 용품
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정비소에 전달하면 원인 확인이 빨라지는 정보
- 떨림이 시작되고 줄어드는 속도 구간
- 가속·정속·감속·제동 중 어느 때 발생하는지
- 핸들만 떨리는지 시트와 차체도 함께 떨리는지
- 최근 타이어 교체·위치교환·휠 충격 이력
- 공기압 경고등과 반복 공기압 저하 여부
- 브레이크 소음·차량 쏠림·페달 진동 동반 여부
타이어를 새로 바꾸기 전에 원인과 작업 범위를 확인하세요
진동 원인은 타이어 한 가지로만 단정하기 어렵습니다. 휠 밸런스, 휠 변형, 타이어 내부 손상, 얼라인먼트와 브레이크·하체 상태가 함께 영향을 줄 수 있으므로 점검 결과를 먼저 듣고 교체 범위를 정하세요.
작업 뒤에는 같은 속도로 무리하게 재시험하지 말고 정비소가 안내한 범위에서 저속부터 확인합니다. 증상이 남으면 밸런스 수치와 교체·조정한 부위를 명세서에 적어 달라고 요청하세요.