타이어 공기압 경고등이 켜졌다면 공기부터 넣지 마세요

수치를 보기 전에 타이어 외관부터 확인하세요

갓길보다 주차장이나 휴게소처럼 차량과 사람이 안전한 장소에서 살펴봅니다.

• 한쪽 타이어만 눈에 띄게 주저앉지 않았는지
• 옆면이 찢어지거나 불룩하게 솟은 부분이 없는지
• 못이나 나사처럼 박힌 물체가 보이지 않는지
• 휠이 변형됐거나 타이어가 휠에서 벗어난 흔적이 없는지
• 주행 중 심한 진동이나 한쪽으로 쏠리는 느낌이 있었는지

경고등이 켜진 상황에 따라 대응이 달라집니다

외관에 문제가 없을 때 공기압을 확인하는 방법

1. 01
   차량의 권장 공기압 찾기

   운전석 문을 열었을 때 보이는 스티커나 차량 설명서에서 앞·뒤 타이어 권장 수치를 확인합니다. 타이어 옆면의 최대 수치를 목표값으로 쓰지 않습니다.

2. 02
   가능하면 타이어가 식은 상태에서 측정하기

   주행 직후에는 열로 수치가 높게 나올 수 있습니다. 가까운 거리만 이동했거나 충분히 식은 상태에서 재는 편이 비교하기 쉽습니다.

3. 03
   네 바퀴를 같은 게이지로 확인하기

   센서가 어느 바퀴인지 표시하지 않는 차량도 있으므로 네 바퀴를 모두 같은 기준으로 측정합니다.

4. 04
   권장 범위로 보충한 뒤 다시 측정하기

   공기를 조금씩 넣고 수치를 다시 확인합니다. 차량에 따라 경고등이 사라지기까지 짧은 주행이나 초기화가 필요할 수 있습니다.

5. 05
   며칠 뒤 같은 바퀴를 다시 확인하기

   짧은 시간 안에 수치가 다시 떨어지면 펑크, 밸브나 휠의 누설 가능성을 점검해야 합니다.

공기주입기는 손상된 타이어를 고치는 장비가 아닙니다

휴대용 공기주입기는 기온 변화나 자연 감소로 낮아진 공기압을 맞추는 데 유용합니다. 옆면 손상, 못 박힘, 휠 변형처럼 공기가 새는 원인을 해결하지는 못합니다.

장비를 구입할 때는 최대 압력 숫자보다 현재 공기압을 읽을 수 있는지, 원하는 수치에서 멈추는지, 전원 방식과 케이블 길이가 내 차량에 맞는지를 확인하세요.